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NASCAR को टकराव कहाँ ले जाना चाहिए? बोमन ग्रे जीत के बाद, एक निर्णय करघे

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विंस्टन-सलेम, नेकां-ट्रैक से दूर का माहौल इलेक्ट्रिक था, ठीक उसी तरह जो आप एक प्रदर्शनी दौड़ से पहले चाहते हैं, जो सीजन को कूदने के लिए एक निर्मित-के-टेलीविज़न इवेंट के रूप में डिज़ाइन किया गया था। ट्रैक पर, एक्शन ने रफ-एंड-टंबल रेसिंग का उत्पादन किया जो ऐतिहासिक बोमन ग्रे स्टेडियम का पर्याय बन गया है।

53 साल की अनुपस्थिति के बाद, NASCAR ने रविवार रात को बोमन ग्रे के लिए एक भव्य वापसी की, क्वार्टर-मील शॉर्ट ट्रैक के साथ जो एक बार कप सीरीज़ शेड्यूल पर एक स्टेपल था, जो एक सफलता प्रदान करता था।

यह कारण होगा कि NASCAR की वार्षिक प्रदर्शनी के सलामी बल्लेबाज, द क्लैश, को अगले साल बोमन ग्रे में वापस होना चाहिए। यदि NASCAR अपने मार्की डेटोना 500 में ध्यान आकर्षित करना चाहता है, तो प्यार से उपनाम “मैडहाउस” का दौरा करना निश्चित रूप से एक एनकोर को वारंट करने के लिए पर्याप्त बक्से की जांच करता है। एक भीड़ का अनुमान है कि 20,000 प्रशंसकों को जगह में पैक किया गया है – अन्य कप श्रृंखला दौड़ की तुलना में एक कम संख्या, लेकिन सामूहिक भावना ने इसे काफी अधिक महसूस किया। इन प्रशंसकों ने 44 राज्यों, पांच देशों और तीन महाद्वीपों से विंस्टन-सलेम, नेकां को ट्रेक किया।

लगभग निश्चित रूप से, बोमन ग्रे एक दिन फिर से संघर्ष की मेजबानी करेगा। ट्रैक ने खुद को योग्य साबित कर दिया है। लेकिन क्या यह 2026 में होगा, या कुछ समय सड़क से नीचे होगा? अभी तक कोई निर्णय नहीं किया गया है।

NASCAR की अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिक नस्लों की इच्छा अच्छी तरह से जाना जाता है, विश्व स्तर पर संयुक्त राज्य-केंद्रित खेल का विस्तार करने का एक तरीका है। इसकी कई टीमें उस विचार के लिए ग्रहणशील हैं – बशर्ते कि यह सीमित आधार पर किया जा सके और आर्थिक और तार्किक रूप से दोनों को समझ में आता है। मेक्सिको सिटी, जहां NASCAR इस गर्मी में दौड़ देगा, इस मानदंड को फिट करता है, यही वजह है कि यह 1950 के दशक के बाद से अमेरिका के बाहर पहली कप श्रृंखला की दौड़ होगी।

“मुझे पता है कि हम इस साल मेक्सिको सिटी की दौड़ के साथ पानी का थोड़ा परीक्षण कर रहे हैं, लेकिन मुझे लगता है कि असली परीक्षण विदेशों में जा रहा है, और मुझे लगता है कि यह दौड़ कुछ ऐसा करने का एक अच्छा मौका होगा जहां यह है अगले दिन टकराव जीतने से पहले, चेस इलियट ने शनिवार को कहा, “एक अंक की दौड़ के लिए प्रतिबद्ध नहीं होगा। “मुझे खेल को बढ़ाने में मदद करने के लिए एक संभावित कदम पत्थर के रूप में इसका उपयोग करने का विचार पसंद है।”

यहां तक ​​कि मेक्सिको सिटी से परे, NASCAR अपने कार्यक्रम पर अतिरिक्त अंतरराष्ट्रीय दौड़ के लिए खुला है। और सूची में दो देश कनाडा और ब्राजील हैं, दोनों ने NASCAR के बारे में सार्वजनिक रूप से बात की है। मॉन्ट्रियल ने 2007-2012 से एक लोकप्रिय Xfinity श्रृंखला की दौड़ की मेजबानी की। ब्राजील को एक लीग कार्यकारी बताने के साथ, NASCAR के लिए एक उभरता हुआ, अप्रयुक्त बाजार माना जाता है एथलेटिक 2022 में, उसने 2031 तक एक कप रेस आयोजित करने की योजना बनाई, एक उद्घोषणा जो NASCAR के साथ मेल खाता था, जिसने ब्राजील श्रृंखला के गठन की घोषणा की। एक प्रदर्शनी दौड़ में अगला तार्किक कदम होगा।

जो गिब्स रेसिंग ड्राइवर डेनी हैमलिन ने कहा, “मैं शायद उस नाव में हूं या वास्तव में कहीं भी जो बढ़ने में मदद करता है और सीजन के लिए कुछ उत्साह प्राप्त करने में मदद करता है।” “मेरे पास वास्तव में एक बाल्टी सूची की जगह नहीं है जहां मैं इसे रखना चाहता हूं।”


उत्तरी कैरोलिना शॉर्ट ट्रैक में क्लैश की शुरुआत के लिए रविवार को अमेरिका और परे पैक बोमन ग्रे स्टेडियम के प्रशंसक। (सीन गार्डनर / गेटी इमेजेज)

फरवरी के मध्य में डेटोना 500 को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किए गए क्लैश के साथ, फरवरी की शुरुआत में इसे स्थानांतरित करने की संभावना नहीं है। यह कनाडा के लिए एक शीतकालीन भ्रमण को संभव नहीं बनाता है। यदि और जब कनाडा एक कप की तारीख सुरक्षित करता है, तो यह अधिक संभावना है कि यह गर्मियों के महीनों के दौरान कुछ समय के लिए एक अंक की दौड़ होगी।

लेकिन ब्राजील में, इस सप्ताह देश भर में औसत तापमान उच्च -80 डिग्री तक कम -90 के दशक तक था, Accuweather के अनुसार। जनवरी के अंत या फरवरी की शुरुआत में समय भी उत्तरी अमेरिका के बाहर एक दौड़ के साथ सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक को नकारने में मदद करता है: NASCAR के पदचिह्न के बाहर एक देश में कारों और उपकरणों को कैसे परिवहन किया जाए।

कम से कम, टीमों को कई टीम के कर्मियों के अनुसार, कुशलता से तैयार करने के लिए फ्रंट एंड पर 10 दिनों की आवश्यकता होगी, फिर वापस लौटने के लिए पीछे के छोर पर एक सप्ताह और आगामी डेटोना 500 के लिए तैयार हो जाओ। इस समय को समायोजित करना एक बार काम नहीं करता है। सीजन आधिकारिक तौर पर शुरू होता है, क्योंकि एक काल्पनिक ब्राजील की दौड़ से पहले और बाद में बंद सप्ताहांत में निर्माण मुश्किल है। लेकिन यह वर्ष की शुरुआत में संभव होगा (या अंत) शेड्यूल पर 36 अंकों की दौड़ को काफी हद तक पुनर्व्यवस्थित किए बिना। उदाहरण के लिए, जब NASCAR ने 1990 के दशक के अंत में तीन साल के खिंचाव के दौरान जापान में प्रदर्शनी दौड़ आयोजित की, तो सीजन समाप्त होने के बाद दौड़ आयोजित की गई।

“शायद इस दृष्टिकोण से कि दौड़ टीमों के लिए तैयारी करने के लिए शायद अधिक समय है,” हैमलिन ने कहा, जो 23xi रेसिंग के सह-मालिक भी हैं। “यह सीजन के बीच में नहीं है, और फिर आपके पास सुपर बाउल के लिए उसके बाद अंतर है कि आप वापस जाएं और रीसेट करें और 500 के लिए जाएं। शायद।”

एक अन्य विकल्प NASCAR इस बात पर विचार कर रहा है कि क्या प्रदर्शनी को एक अलग शॉर्ट ट्रैक में स्थानांतरित करना है। NASCAR ने बोमन ग्रे के लिए इन्फ्रास्ट्रक्चरल सुधार कैसे किया, इसी तरह, लीग चयनित शॉर्ट ट्रैक में आ जाएगी और अपनी प्रमुख श्रृंखला को समायोजित करने के लिए स्थल को बाहर निकाल देगा। बोमन ग्रे में सुधारों में नए रेलिंग जोड़ रहे थे, सुरक्षित बाधाओं को स्थापित कर रहे थे, और अस्थायी बैठने और स्कोरबोर्ड में ला रहे थे।

यह एक महंगा उद्यम है, हालांकि इसलिए विदेशों में दौड़ रहा है। इस विकल्प को चुनने के लिए NASCAR का उल्टा कोई भी पैसा है, जो जमीनी स्तर पर रेसिंग में एक पुनर्निवेश होगा, जिससे एक ऐसी सुविधा को बढ़ाने में मदद मिलेगी जिसमें इस तरह के सुधार करने के लिए धन नहीं हो सकता है।

रिचर्ड चाइल्ड्रेस रेसिंग ड्राइवर काइल बुश ने कहा, “यहां अपग्रेड देखकर, देश भर के अन्य ट्रैक को देखते हुए, हम कुछ समान सामान कर सकते हैं।” “फ्लोरिडा में छोटे ट्रैक हैं जो शांत हैं। (फाइव फ्लैग स्पीडवे) उनमें से एक है जो वास्तव में इस अवसर से लाभान्वित होगा। अलबामा में एक युगल है जो वास्तव में इस अवसर से लाभान्वित होगा। यह सड़क के नीचे एक बहुत अच्छी चीज हो सकती है जो कि चारों ओर तैरती रहती है। ”

चेस इलियट


चेस इलियट ने शनिवार को कहा, “मुझे लगता है कि असली परीक्षण विदेशों में जा रहा है,” और मुझे लगता है कि (संघर्ष) ऐसा कुछ करने का एक अच्छा अवसर होगा। ” (सीन गार्डनर / गेटी इमेजेज)

आदर्श रूप से, चयनित कोई भी छोटा ट्रैक रविवार रात के उत्सव के माहौल को दोहराने में सक्षम होगा। बोमन ग्रे के रूप में कई लोगों के पास एक ही अनोखा आकर्षण नहीं है, लेकिन कई उम्मीदवारों ने एक क्लैश होस्ट में NASCAR के मानदंडों को फिट किया।

लागत भी है। जबकि जमीनी स्तर पर रेसिंग करना महान है, अभी भी NASCAR के लिए आर्थिक समझ बनाना है। अमेरिका के बाहर एक दौड़ की नवीनता, या यहां तक ​​कि लॉस एंजिल्स कोलिज़ीयम (पिछला क्लैश होस्ट) जैसे स्थान पर एक दर्शकों को आकर्षित करने में साज़िश है जो अन्यथा ध्यान नहीं दे सकता है।

“मुझे लगता है कि निवेश पर वापसी युवा पीढ़ियों और युवा रेसर्स है जो किसी को बनना चाहते हैं और एक ठंडी जगह पर दौड़ सकते हैं और फिर सीढ़ी और किसी दिन ऊपर ले जा सकते हैं, एक दिन वापस जा सकते हैं और अपने घर के ट्रैक पर दौड़ सकते हैं। प्रो, ”बुश ने कहा।

बेशक, बोमन ग्रे में इसे वापस चलाना भी मेज पर है। यहां तक ​​कि कम रिटर्न की चिंता के साथ – कोलिज़ीयम में तीन वर्षों में जो हुआ उसके समान – रविवार की रात से सकारात्मक वाइब्स विरोध करने के लिए एक कठिन बना सकते हैं।

यह वही है जो NASCAR को अगले हफ्तों और महीनों में निर्धारित करना चाहिए। क्या नए बाजारों में नए प्रशंसकों की खोज में आगे बढ़ना जारी रखना चाहिए, एक क्लासिक शॉर्ट ट्रैक पर रेसिंग करके अपनी जड़ों की ओर वापस जाना चाहिए, या शायद किसी प्रकार का रोटेशन जो हर साल ताजगी सुनिश्चित करता है?

जो भी निर्णय है, गैरेज में आम सहमति यह है कि उसे खुद को बढ़ावा देने के लिए NASCAR को सबसे अच्छी स्थिति में डालने की आवश्यकता है। जैसा कि कल रात अपने पहले दो वर्षों में कोलिज़ीयम द्वारा प्रदर्शित किया गया था, कल रात बोमन ग्रे, क्लैश एक महान विपणन उपकरण है जब ठीक से उपयोग किया जाता है।

“यह एक आदर्श दौड़ है कि आपके पास इसे चारों ओर ले जाने और देश के विभिन्न हिस्सों में जाने का मौका है और शायद यूएसए के बाहर भी एक क्षेत्र का एक अलग हिस्सा और एक प्रशंसक आधार देखने के लिए कुछ देखने के लिए,” टीम पेंस्के ड्राइवर। रयान ब्लाने ने कहा। “मैं इसे कहाँ देखना चाहूंगा? मैं वास्तव में एक प्राथमिकता नहीं है। मैं कोलिज़ीयम के साथ ठीक था; मैं यहाँ इसके साथ ठीक था। …

“जहां भी आप इसे लेना चाहते हैं कि आप इस पर बहुत सारी आँखें प्राप्त कर सकते हैं, मुझे लगता है कि यह मेरे साथ ठीक है।”

गहरे जाना

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NASCAR गेराज टॉक: मैंने बोमन ग्रे स्टेडियम में क्लैश में क्या सुना और देखा

(बोमन ग्रे स्टेडियम की भीड़ की शीर्ष तस्वीर क्लैश के दौरान रविवार को एक अंतिम-मौका क्वालिफायर देख रही है: सीन गार्डनर / गेटी इमेजेज)

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