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सरकार का लक्ष्य INSW में सुधार करके आर्थिक लागत कम करना है

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बाटू अम्पार पोर्ट पर एंड टू एंड सिस्टम का कार्यान्वयन: कई कर्मचारी कंटेनर टर्मिनल (टीपीके) बाटू अम्पार पोर्ट, बाटम, रियाउ द्वीप समूह, गुरुवार (21/11/2024) पर कंटेनरों को लोड करने और उतारने की प्रक्रिया को अंजाम देते हैं। (अंतारा फोटो/तेगुह प्रिहतना)

माना जाता है कि इंडोनेशिया नेशनल सिंगल विंडो (आईएनएसडब्ल्यू) प्रणाली में सुधार से आर्थिक लागत दक्षता बढ़ाने में मदद मिलेगी। इससे अंततः संख्या कम हो जाएगी वृद्धिशील पूंजी उत्पादन अनुपात (आईसीओआर) इंडोनेशिया।

आर्थिक मामलों के समन्वय मंत्री एयरलंगा हार्टार्टो ने कहा, “यदि आप अधिक कुशल हो जाते हैं, तो उत्पादकता बढ़ जाएगी। इसलिए जहाजों के लिए प्रतीक्षा समय तेज हो जाता है, माल को ढेर लगाने की जरूरत नहीं होती है और पूंजी का प्रवाह सुचारू हो जाता है।” अपने कार्यालय, जकार्ता में पत्रकारों से, गुरुवार (12/12)।

INSW राष्ट्रीय एकल विंडो संस्थान (LNSW) द्वारा प्रबंधित एक एकीकरण प्रणाली है जो अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में वस्तुओं और दस्तावेजों के प्रवाह का प्रबंधन करती है।

एयरलंगा ने कहा कि आईएनएसडब्ल्यू में सुधार और मजबूती से लॉजिस्टिक्स के मामले में आर्थिक लागत कम हो जाएगी। उन्होंने कहा कि वर्तमान में इंडोनेशिया में लॉजिस्टिक्स लागत सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का लगभग 11% है।

ऐसा कहा जाता है कि INSW की मरम्मत और सुदृढ़ीकरण से लागत एक अंक में कम हो जाएगी। सरकार का लक्ष्य है कि 2030 तक राष्ट्रीय लॉजिस्टिक लागत 8% हो जाएगी।

एयरलंगा ने कहा, लॉजिस्टिक्स लागत में कमी से इंडोनेशिया में आईसीओआर का आंकड़ा भी कम हो जाएगा, जो 2023 में भी 6.33 दर्ज किया जाएगा। हालाँकि, वह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकते कि यह कमी इंडोनेशिया के आईसीओआर को किस स्तर पर लाएगी।

आयोजित समन्वय बैठक के नतीजों से, कम से कम यह सहमति हुई कि मंत्रालय/संस्थान के पास एक विशेष इकाई होनी चाहिए जो आईएनएसडब्ल्यू का समर्थन करने के लिए काम करती है।

“नेशनल सिंगल विंडो उत्पादकता बढ़ाती है और सभी व्यावसायिक संस्थाओं को एक में सरल बनाती है इनपुट सभी के/एल तक पहुंच सकता है,” एयरलंगा ने कहा।

उन्होंने कहा, “विशेष रूप से यह लाइसेंसिंग के संदर्भ में आयात-निर्यात गतिविधियों से संबंधित है। फिर यह उत्पाद शुल्क लागत से भी संबंधित है।”

इसके अलावा, हलाल उत्पाद गारंटी आयोजन एजेंसी (बीपीजेपीएच) के तत्वावधान में आईएनएसडब्ल्यू में हलाल प्रणाली के एकीकरण पर भी चर्चा की गई। इस तरह, यह आशा की जाती है कि प्रत्येक उत्पाद के स्रोत का पता लगाया जा सकेगा (पता लगाने की क्षमता).

संगरोध निकायों के संबंध में, उन्हें और अधिक कुशल बनने के लिए भी प्रोत्साहित किया जाता है। एजेंसी से व्यावसायिक प्रक्रियाओं में तेजी लाने की उम्मीद की जाती है सेवा स्तर समझौता मौजूदा (एसएलए) 6.5 घंटे की सीमा में है। “बेशक, डिजिटलीकरण के साथ हमें उम्मीद है कि ये प्रक्रियाएँ तेज़ होंगी,” एयरलंगा ने समझाया।

सिम्बारा या अंतर-मंत्रालयी/एजेंसी खनिज और कोयला सूचना प्रणाली को भी INSW के साथ जोड़ा और एकीकृत किया जाएगा। इसी प्रकार ताड़ के तेल की वस्तुओं के साथ भी। “हम इसे एकीकृत करने के लिए कहते हैं ई व्यापार और INSW प्रणाली में प्रवेश करें। एयरलंगा ने कहा, “महत्वपूर्ण बात यह है कि सब कुछ INSW है, सिंबारा भी INSW में शामिल है।”

“निश्चित रूप से हमें उम्मीद है कि इस अधिक एकीकृत प्रणाली के साथ, इंडोनेशिया आसियान और अफ्रीका के विभिन्न अन्य देशों के लिए भी एक उदाहरण बन जाएगा, यह जानने के लिए कि इंडोनेशिया में प्रणाली अधिक जटिल है, लेकिन इंडोनेशियाई राष्ट्रीय एकल विंडो अच्छी तरह से चल सकती है,” उन्होंने कहा। जोड़ा गया.

ऐसा कहा जाता है कि परमाणु ऊर्जा पर्यवेक्षी एजेंसी (बैपेटन) ने भी अनुरोध किया है कि जिन वस्तुओं के दो कार्य हैं, अर्थात् उद्योग और सामूहिक विनाश के हथियार, उन्हें आईएनएसडब्ल्यू प्रणाली में शामिल किया जाना चाहिए। एजेंसी ने यह भी प्रस्ताव दिया कि इंडोनेशिया अन्य देशों की तरह एक व्यापार रणनीति लागू करे।

एयरलंगा का लक्ष्य है कि INSW की मरम्मत और सुदृढ़ीकरण कम समय में पूरा किया जा सके। सरकार को उम्मीद है कि हलाल उत्पादों से संबंधित उत्पादों को छोड़कर, परिणाम अगले साल लागू किए जा सकते हैं क्योंकि एकीकरण प्रक्रिया में अधिक समय लगता है।

उन्होंने निष्कर्ष निकाला, “यह सब आगे बढ़ रहा है इसलिए हम सभी इसमें तेजी लाने के लिए कहते हैं। हमें उम्मीद है कि कई लक्ष्य अगले साल पूरे हो सकते हैं। उस लक्ष्य को छोड़कर जिसे हलाल उत्पादों के लिए 2026 तक की छूट दी गई थी।” (ई-2)

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