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संघीय उड्डयन प्रशासन के प्रमुख ने इस्तीफा दे दिया, जिससे ट्रम्प को अपना उत्तराधिकारी चुनने की अनुमति मिल गई

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संघीय उड्डयन प्रशासन के प्रमुख, जिन्होंने जनवरी में एक पैनल द्वारा बोइंग जेट को उड़ा दिए जाने के बाद से बोइंग के खिलाफ सख्त प्रवर्तन नीति का नेतृत्व किया है, ने गुरुवार को कहा कि वह अगले महीने पद छोड़ देंगे, जिससे नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के लिए अपना पद छोड़ने का रास्ता साफ हो जाएगा। एजेंसी का नेतृत्व करने का विकल्प।

माइक व्हिटेकर ने एफएए के कर्मचारियों को एक संदेश में अपने लंबित इस्तीफे की घोषणा की, जो एयरलाइंस और विमान निर्माताओं को नियंत्रित करता है और देश के हवाई क्षेत्र का प्रबंधन करता है।

व्हिटेकर ने चुनौतियों से निपटा है, जिसमें विमानों के बीच करीबी कॉल में वृद्धि, हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी और पुराने उपकरणों की कमी शामिल है।

व्हिटेकर ने कर्मचारियों को दिए संदेश में कहा, “संयुक्त राज्य अमेरिका दुनिया में सबसे सुरक्षित और सबसे जटिल हवाई क्षेत्र है, और यह उड़ान भरने वाले लोगों की सुरक्षा के प्रति आपकी प्रतिबद्धता के कारण है।” “यह मेरे करियर का सबसे अच्छा और सबसे चुनौतीपूर्ण काम रहा है, और मैं चाहता था कि आप सीधे मुझसे सुनें कि मेरा कार्यकाल 20 जनवरी, 2025 को समाप्त हो जाएगा।”

व्हाइटेकर ने अक्टूबर 2023 में सीनेट के बाद एफएए की कमान संभाली, जो अक्सर पक्षपातपूर्ण आधार पर विभाजित होती है, राष्ट्रपति बिडेन द्वारा उनके चयन की पुष्टि करने के लिए 98-0 से मतदान किया गया। एजेंसी लगभग 19 महीनों तक सीनेट-पुष्टि किए गए प्रमुख के बिना रही थी, और पिछले बिडेन उम्मीदवार ने रिपब्लिकन विरोध के कारण अपना नाम वापस ले लिया था।

एफएए प्रशासक – जिन्हें लंबे समय से गैर-पक्षपातपूर्ण माना जाता है – आम तौर पर पांच साल तक सेवा करते हैं। व्हिटेकर के पूर्ववर्ती स्टीफन डिक्सन ने भी अपना कार्यकाल पूरा करने से पहले पद छोड़ दिया।

व्हिटेकर ने ओबामा प्रशासन के दौरान डिप्टी एफएए प्रशासक के रूप में और बाद में एक एयर टैक्सी कंपनी के कार्यकारी के रूप में कार्य किया था।

उनके प्रशासक बनने के तीन महीने से भी कम समय के बाद, जनवरी में अलास्का एयरलाइंस की उड़ान के दौरान बोइंग 737 मैक्स जेट का एक दरवाजा-प्लग पैनल खो गया, जिससे विमान और कंपनी के बारे में सुरक्षा संबंधी चिंताएँ फिर से पैदा हो गईं। व्हिटेकर ने समान मॉडलों को बंद कर दिया और बोइंग को विनिर्माण गुणवत्ता और सुरक्षा में सुधार के लिए एक योजना प्रस्तुत करने के लिए कहा।

अगस्त में, एफएए ने कहा कि उसने डोर-प्लग विस्फोट के बाद से बोइंग के खिलाफ अपने प्रवर्तन मामलों को दोगुना कर दिया है।

कोएनिग एसोसिएटेड प्रेस के लिए लिखते हैं।

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