पीटी एएसडीपी इंडोनेशिया फेरी (परसेरो) परिवहन मंत्रालय (केमेनहब) और अन्य रणनीतिक साझेदारों के साथ मिलकर 2024 क्रिसमस और 2025 नए साल (नटारू) की छुट्टियों से पहले नौका सेवाओं की तैयारी को मजबूत करना जारी रखता है। मुख्य फोकस मेराक-बकाउहेनी और केतापांग-गिलिमनुक मार्गों पर है जो सबसे व्यस्त मार्ग हैं जो सामुदायिक गतिशीलता और राष्ट्रीय रसद की रीढ़ हैं।
पीटी एएसडीपी इंडोनेशिया फेरी (पर्सेरो) के अध्यक्ष निदेशक, हेरू विडोडो ने कहा कि इस क्रॉस-सेक्टर सहयोग का उद्देश्य क्रॉसिंग के सुचारू प्रवाह को सुनिश्चित करना है, खासकर क्रिसमस की चरम अवधि के दौरान।
उन्होंने कहा, “हम बंदरगाह पर वाहन और यात्री गतिविधियों के प्रबंधन को अनुकूलित करने के लिए परिवहन मंत्रालय और अन्य हितधारकों के साथ काम कर रहे हैं। यह छुट्टियों के दौरान सुरक्षित, आरामदायक और सुचारू सेवाएं प्रदान करने की हमारी प्रतिबद्धता का हिस्सा है।”
पी.एल.टी. परिवहन मंत्रालय के भूमि परिवहन महानिदेशक, अहमद यानी ने इस बात पर जोर दिया कि नौका बंदरगाहों पर गतिशीलता व्यवस्था संयुक्त डिक्री (एसकेबी) संख्या: 2024 के केपी-डीआरजेडी 6944, और संख्या: एचके.201/13/11 के माध्यम से सावधानीपूर्वक तैयार की गई है। /डीजेपीएल/2024 क्रिसमस 2024 और नए साल 2025 परिवहन अवधि के दौरान सड़क यातायात और क्रॉसिंग व्यवस्था के संबंध में जिसमें यातायात प्रबंधन और प्राथमिकता निर्धारण शामिल है वाहन।
“नौका बंदरगाह एक विशेष योजना लागू करेगा, जिसमें भीड़भाड़ कम करने के लिए राहत बंदरगाह खोलना भी शामिल है। उन्होंने कहा, “इससे यह सुनिश्चित होगा कि सेवा उपयोगकर्ता सुरक्षित और कुशल यात्रा का आनंद ले सकें।”
इस एसकेबी में कई रणनीतिक नीतियां लागू की गईं। सबसे पहले, केतापंग-गिलिमनुक और एंकर-लेम्बर मार्गों पर, प्राथमिकता वाले वाहन नियम हैं: मोटरबाइक, यात्री कारें और बसें, जबकि माल कारें सातवीं कक्षा तक सीमित हैं।
रिपोर्टर: नूर हबीबी/Merdeka.com
