शुक्रवार, 7 फरवरी 2025 – 07:02 WIB
Jakarta, VIVA – लोक निर्माण मंत्री (पीयू), डोडी हैंगगोडो ने कहा कि उनकी पार्टी ने तुरंत 2025 लेबरन अवकाश से पहले टोल रोड पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अग्रिम कदम उठाए।
भी पढ़ें:
लोक निर्माण मंत्री ने कहा कि IKN परियोजना बजट अवरुद्ध था, कोई पैसा नहीं!
डोडी के अनुसार, मंगलवार की रात, 4 फरवरी, 2025 को बोगोर, बोगोर में एक घातक दुर्घटना के जवाब में कदम उठाया गया था।
डोडी ने कहा, उनकी पार्टी ने परिवहन मंत्रालय के साथ गहन समन्वय करना जारी रखा। सहित, मेरक के बंदरगाह तक पहुंच के लिए सड़क सुधार जो लेबरन 2025 घर वापसी के दौरान पसंदीदा रास्तों में से एक बन गया।
भी पढ़ें:
परिवहन मंत्रालय के साथ समन्वय, कोमदीगी ने लेबरन 2025 घर वापसी के सुचारू दौड़ का समर्थन करने के लिए सुनिश्चित किया
ईद से पहले, डोडी को उम्मीद थी कि सड़क का उपयोग करने के लिए तैयार था।
“परिवहन मंत्री ने वहां मेरक के बंदरगाह के पास कुछ खंडों में सुधार करने के लिए कई सुझाव दिए हैं, ताकि ईद के समय बाद में कुछ निकटतम बंदरगाहों का उपयोग सामान, ट्रक या मोटर चालित वाहनों के परिवहन के लिए किया जा सके। पहले से ही, समन्वय, समन्वय, समन्वय। लगातार किया गया है, “गुरुवार, 6 फरवरी, 2025 को संसद परिसर, सेनयन, जकार्ता में प्रतिनिधि आयोग वी के साथ काम करने की बैठक के बाद डोडी ने कहा।
भी पढ़ें:
बजट आरपी द्वारा मारा गया था।
लोक निर्माण मंत्री (पीयू) डोडी हैंगगोडो
यह सिर्फ इतना है, डोडी ने कहा, उनकी पार्टी प्राथमिकताओं को निर्धारित करने में सावधान और सावधान होगी, जिसमें लेबरन 2025 जैसी लंबी छुट्टी से पहले सड़क संरक्षण परियोजना भी शामिल है। क्योंकि, लोक निर्माण मंत्रालय काफी बड़ी बजट दक्षता से प्रभावित था, जो कि काफी बड़ी बजट दक्षता से प्रभावित था, मूल छत के 80 प्रतिशत तक पहुंचना।
“लेकिन बाद में बजट की कमी के साथ, अंत में जब हमें संरक्षण करना पड़ता है, तो इसे सुपर-सुपर चयनित होना चाहिए, जो वास्तव में घर वापसी के सुचारू रूप से चलने के लिए महत्वपूर्ण हैं,” उन्होंने कहा।
इसके अलावा, डोडी ने कहा कि वेट इन मोशन (WIM) के आधार पर, जो कि जसा मार्गा द्वारा स्थापित किया गया था, यह पाया गया कि ट्रक जो सियावी में घातक दुर्घटनाओं का कारण बना, ओडोल के समूह में या आयाम और अधिक लोड ट्रकों में प्रवेश किया। दुर्घटना का कारण दृढ़ता से संदिग्ध था क्योंकि संबंधित ट्रक को ओवरलोड किया गया था।
उन्होंने कहा, “WIM के अस्तित्व के साथ, सभी सबसे अधिक रिकॉर्ड हैं, वाहन का वजन कितना है और अनुभाग से बाहर है। जस मार्गा डेटा से, जो प्रवेश किया था, वह टूथपेस्ट था,” उन्होंने कहा।
यह ज्ञात है, Ciawi टोल गेट पर एक घातक दुर्घटना ने 8 लोगों को मार डाला है और 11 अन्य को गंभीर और मामूली चोटें आई हैं।
अनंतिम अनुमान, गैलन गैलन पानी वाहक ट्रकों के ब्रेक के कारण दुर्घटना का कारण और कई वाहनों में दुर्घटनाग्रस्त हो गया जो सियावी टोल गेट के प्रवेश द्वार पर लेनदेन कर रहे थे।
वर्तमान में, पुलिस घातक दुर्घटना के सटीक कारण का पता लगाने के लिए एक जांच कर रही है। इस बीच, कई पीड़ितों को अभी भी गहनता से व्यवहार किया जा रहा है।
अगला पृष्ठ
“लेकिन बाद में बजट की कमी के साथ, अंत में जब हमें संरक्षण करना पड़ता है, तो इसे सुपर-सुपर चयनित होना चाहिए, जो वास्तव में घर वापसी के सुचारू रूप से चलने के लिए महत्वपूर्ण हैं,” उन्होंने कहा।
