समय पर चेतावनी कॉल नहीं आने के कारण लोकोमोटिव 84 मील प्रति घंटे की रफ्तार से गिरे हुए पेड़ से टकरा गया, जिससे एक ट्रेन चालक कैब की सीट के पीछे झुककर एक भयानक दुर्घटना से बच गया।
पेड़ के तने ने कैब को ‘आंख के स्तर के आसपास’ छेद दिया और उसे पूरी तरह से नष्ट कर दिया, लेकिन त्वरित सोच वाला ड्राइवर सबसे बुरे प्रभाव से बचने के लिए समय रहते रास्ते से हट गया।
रेल दुर्घटना जांच शाखा (आरएआईबी) की एक रिपोर्ट में पाया गया कि जनता के एक सदस्य ने पिछले 27 दिसंबर को तूफान गेरिट के दौरान दोपहर 12.57 बजे ब्रॉटी फेरी के पास ट्रैक पर बाधा के बारे में नेटवर्क रेल हेल्पलाइन को कॉल किया था।
लेकिन, 12 मिनट बाद भी, ड्राइवर को संदेश नहीं भेजा गया था, जिसका मतलब था कि जब तक उन्होंने इसे लाइन पर देखा, तब तक टक्कर अवश्यंभावी थी।
पेड़ डंडी पार्क में था और इसके बारे में कॉल प्राप्त करने के बाद, हेल्पलाइन टेलीफोनिस्ट ने बार-बार नेटवर्क रेल के स्कॉटलैंड एकीकृत नियंत्रण केंद्र को चेतावनी देने की कोशिश की।
दुर्घटना के बाद तक वहां किसी ने भी कॉल का जवाब नहीं दिया। जांच में पाया गया कि कॉल हैंडलर के पास सेंटर का प्राथमिकता नंबर नहीं था।
भयावहता: ट्रेन 84 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से गिरे हुए पेड़ से टकराई
विनाश: कैब के अंदर
आरएआईबी की रिपोर्ट में कहा गया है: ‘टक्कर के कारण ड्राइवर पर कांच और अन्य मलबा गिर गया। टक्कर अवश्यंभावी होने का एहसास होने पर ड्राइवर ने आपातकालीन ब्रेक लगाने के बाद ही ड्राइविंग सीट के पीछे झुककर गंभीर चोट से बचा लिया।’
टक्कर अपरिहार्य होने का एहसास होने पर ड्राइवर ने आपातकालीन ब्रेक लगाने के बाद ही ड्राइविंग सीट के पीछे झुककर गंभीर चोट से बचा लिया।’
विमान में सवार 37 यात्रियों या तीन कर्मचारियों को कोई चोट नहीं आई।
आरएआईबी ने पाया कि सार्वजनिक पार्क में पेड़ों के रेलवे पर गिरने के खतरे को नियंत्रित करने में परिषद की विफलता दुर्घटना का एक कारण थी।
डंडी सिटी काउंसिल के प्रवक्ता ने कहा: ‘अधिकारी आरएआईबी द्वारा की गई सिफारिशों पर विचार कर रहे हैं।’
हाई स्पीड 1A37 ट्रेन ने 1970 के दशक के अंत में सेवा में प्रवेश किया।
रिपोर्ट में कहा गया है: ‘एचएसटी का निर्माण और सेवा में अनुमोदन क्रैशयोग्यता से संबंधित आधुनिक मानकों से पहले का है और, चूंकि रोलिंग स्टॉक को संचालन में बने रहने के लिए निरंतर अनुमति की आवश्यकता नहीं होती है, एचएसटी मुख्य लाइन रेल नेटवर्क पर सेवा में बने रहते हैं।’
