जकार्ता, सीएनएन इंडोनेशिया –
पीटी एस्ट्रा होंडा मोटर (अहम) इंडोनेशिया इंटरनेशनल मोटर शो (IIMS) 2025 में रंगों की पसंद और नवीनतम बंदर स्ट्रिप डिजाइन प्रस्तुत करता है।
एएचएम मार्केटिंग डायरेक्टर ऑक्टेवियनस डीडब्ल्यूआई ने कहा कि इस अपडेट ने हॉबी मोटरबाइक प्रेमियों के लिए अपनी अपील को और मजबूत किया।
“होंडा बंदर का हमेशा अपना आकर्षण होता है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो जीवनशैली के हिस्से के रूप में मोटरबाइक बनाते हैं। नवीनतम स्ट्रिप रिफ्रेशर के साथ, हम उन उपभोक्ताओं के लिए एक अनोखी अनूठी और प्रतिष्ठित पसंद पेश करना चाहते हैं जो एक शौक मोटरसाइकिल की तलाश में हैं और देखना चाहते हैं मज़ा और फैशनेबल, “सेंट्रल जकार्ता में ऑक्टेवियनस ने कहा, गुरुवार (2/13)।
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बंदर का नवीनतम रिफ्रेशर पर्ल कैडेट ग्रे के रंग पसंद में देखा जाता है, जो ग्रे द्वारा हावी है, नवीनतम रंग संयोजन के साथ मिलेनियम लाल और हल्दी पीले रंग के रंगों के साथ।
नया स्ट्रिप डिज़ाइन भी अपनी क्लासिक पहचान पर जोर देता है, जबकि शरीर अभी भी एक विशिष्ट विशिष्ट बंदर सिल्हूट को बनाए रखता है।
बंदर को पहली बार 1961 में पेश किया गया था और अब तक जीवित रहना जारी है, जो कि प्रतिष्ठित डिजाइन, संक्षिप्त आयामों और हल्के वजन के लिए धन्यवाद है जो इसे ड्राइव करने के लिए सुखद बनाता है।
एक क्लासिक आभा को बनाए रखने के बावजूद, बंदर अब आधुनिक विशेषताओं से लैस है जैसे कि एक राउंड डिजिटल मीटर पैनल के साथ एक स्पीडोमीटर के साथ जो इंजन चालू होने पर फ़्लिकर करता है, साथ ही दो ट्रिप मीटर के साथ एक ओडोमीटर और छह बार गैसोलीन स्तर का एक संकेतक ।
पूर्ण एलईडी लाइटिंग सिस्टम इष्टतम दृश्यता प्रदान करता है, जबकि क्लासिक विंग लोगो के साथ वेव पैटर्न पैटर्न के साथ कुंजी और उत्तर बैक सिस्टम पार्किंग में मोटरसाइकिल ढूंढना आसान है।
गैस टैंक में 5.6 लीटर चमकदार और 3 डी पुराने विंग प्रतीक की सतह के साथ आता है, साथ ही सिपेटबोर, मफलर कवर, राउंड मिरर और एक विशिष्ट उच्च हैंडलबार में क्रोम लहजे भी।
होंडा बंदर को 4-स्पीड 125cc SOHC इंजन द्वारा कैपिटल किया जाता है जो 6,750 rpm पर 6.9 kW पावर और 5,500 RPM पर 11 एनएम का टॉर्क का उत्पादन करता है। PGM-FI तकनीक इष्टतम ईंधन दक्षता सुनिश्चित करती है।
यह मोटरबाइक भी सामने वाले दूरबीन निलंबन और पीछे एक डबल निलंबन से सुसज्जित है, ड्राइविंग करते समय अधिक आराम प्रदान करता है।
ब्रेकिंग सिस्टम एक 220 मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक और 190 मिमी रियर ब्रेक का उपयोग करता है, जो अचानक ब्रेकिंग के दौरान रियर टायर को उठाए जाने से रोकने के लिए एक चैनल द्वारा एक चैनल द्वारा समर्थित है।
120/80 फ्रंट टायर में लिपटे एक ब्लॉक पैटर्न के साथ 12 -इंच रिम से लैस और ड्राइविंग अनुभव के लिए 130/80 रियर टायर अधिक आरामदायक है। केवल 104 किलोग्राम और 775 मिमी की ऊंचाई के वजन के साथ, होंडा बंदर अद्वितीय मोटरसाइकिल प्रेमियों के लिए एक आदर्श विकल्प बना हुआ है जो अलग दिखना चाहते हैं।
नवीनतम होंडा बंदर 2025 को RP87.17 मिलियन (DKI जकार्ता में सड़क पर) की कीमत पर विपणन किया जाता है।
(CAN/FEA)
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